Ça s'en vient, pis j'ai hâte en sacrement...

C'est quand même très compliqué!

Est-ce que tu voulais t'occuper de tout ça pour sauver de l'argent ou c'est la seule façon possible de le faire?

Est-ce que tu aurais pu prendre un espèce de tout inclus et que quelqu'un s'occupe de tout ça (surement super dispendieux aussi)

Tu va le mérité ton moment avec ton buffle!

Si tu as la chance essaie de chasser autre chose tant qu'a être rendu là!

BearHunter a écrit:

Lufthansa, un peu mieux que British, mais ils ne confirment jamais beaucoup d’avance. Première réponse à laquelle JAMAIS je ne m’aurais attendu: Nous ne pouvons pas prendre votre arme car c’est un vol en codeshare. QUOI??? Je ne me suis pas obstiné avec le monsieur. J’ai écrit à mon agente de voyage et elle m’est revenu quelques minutes après en me disant: j’ai parlé au même type que toi et il m’a dit que c’était possible mais que ce n’est pas tout de suite que le transport de la carabine peut être confirmé. Encore du niaisage.

Effectivement, un vol en codeshare change la donne.

Exemple: Tu veux voyager entre Montreal et Shanghai, le vol se nomme AC1234 (Air Canada vol 1234)

Tu penses voyager avec Air Canada...Mais rendu à l'aéroport, surprise, c'est un avion d'Air China et un équipage chinois. Cette journée là, c'est Air China qui opère le vol d'Air Canada.

Donc, ce ne sont plus les règles d'Air Canada, mais bien celles d'Air China pour ce vol. Le gars aurait pu te donner un peu plus d'info...Mais dans certaines compagnies aériennes, le service à la clientèle ne contient pas de service.

Je comprends ta frustration.

Archambault a écrit:

C'est quand même très compliqué!

Est-ce que tu voulais t'occuper de tout ça pour sauver de l'argent ou c'est la seule façon possible de le faire?

Est-ce que tu aurais pu prendre un espèce de tout inclus et que quelqu'un s'occupe de tout ça (surement super dispendieux aussi)

Tu va le mérité ton moment avec ton buffle!

Si tu as la chance essaie de chasser autre chose tant qu'a être rendu là!

Oui, j'ai une petite liste s'il me reste du temps après le Cape Buffalo:

1- Zèbre assurément;

2- Wildebeest/Gemsbok/Eland/Impala/Warthog/Baboon (en tout ou en partie, dans l'ordre ou dans le désordre.. )

1clickdown a écrit:

BearHunter a écrit:

Lufthansa, un peu mieux que British, mais ils ne confirment jamais beaucoup d’avance. Première réponse à laquelle JAMAIS je ne m’aurais attendu: Nous ne pouvons pas prendre votre arme car c’est un vol en codeshare. QUOI??? Je ne me suis pas obstiné avec le monsieur. J’ai écrit à mon agente de voyage et elle m’est revenu quelques minutes après en me disant: j’ai parlé au même type que toi et il m’a dit que c’était possible mais que ce n’est pas tout de suite que le transport de la carabine peut être confirmé. Encore du niaisage.

Effectivement, un vol en codeshare change la donne.

Exemple: Tu veux voyager entre Montreal et Shanghai, le vol se nomme AC1234 (Air Canada vol 1234)

Tu penses voyager avec Air Canada...Mais rendu à l'aéroport, surprise, c'est un avion d'Air China et un équipage chinois. Cette journée là, c'est Air China qui opère le vol d'Air Canada.

Donc, ce ne sont plus les règles d'Air Canada, mais bien celles d'Air China pour ce vol. Le gars aurait pu te donner un peu plus d'info...Mais dans certaines compagnies aériennes, le service à la clientèle ne contient pas de service.

Je comprends ta frustration.

Je savais que ce sont les directives de Lufthansa qui s'appliqueront s'ils opèrent le vol. J'avais lu les conditions et tout sur le transport d'armes et de munitions. Des frais de 200 euros s'appliquent et possiblement un 80$US supplémentaire. Un peu plus cher au final que British (125 livres) mais j'ai lu énormément d'histoires d'horreurs sur Heathrow et le transit d'armes de sport alors j'ai fait le switch.

J'avais aussi communiqué avec les douanes allemandes et fait les démarches avec le responsable des armes de Frankfurt parce que j'ai lu qu'il fallait un permis de transit à Frankfurt. Ils ont répondu tellement rapidement que je me suis dit que ce serait du gâteau.

Jamais au grand jamais je n'ai lu, vu, entendu que lorsqu'un vol est en codeshare, ils ne respectent pas leurs propres consignes surtout si je paie pour le service.

Mon agente continue de me dire que c'est possible selon ses vérifications et les téléphones qu'elle a faits.

Je vais leur téléphoner à nouveau la semaine prochaine en espérant tomber sur quelqu'un d'autre.

Archambault a écrit:

C'est quand même très compliqué!

Est-ce que tu voulais t'occuper de tout ça pour sauver de l'argent ou c'est la seule façon possible de le faire?

Est-ce que tu aurais pu prendre un espèce de tout inclus et que quelqu'un s'occupe de tout ça (surement super dispendieux aussi)

Tu va le mérité ton moment avec ton buffle!

Si tu as la chance essaie de chasser autre chose tant qu'a être rendu là!

Il y a sûrement des agences spécialisées qui auraient pu m'aider. Mais j'avais fait mes devoirs et je savais ce que je devais faire. Il y a beaucoup d'infos sur le site AfricaHunting.com

Jusqu'à cette dernière réponse qui m'a flabbergasté. J'ai jamais rien lu ou entendu parler de quelque chose de la sorte.

BearHunter a écrit:

Je savais que ce sont les directives de Lufthansa qui s'appliqueront s'ils opèrent le vol. J'avais lu les conditions et tout sur le transport d'armes et de munitions. Des frais de 200 euros s'appliquent et possiblement un 80$US supplémentaire. Un peu plus cher au final que British (125 livres) mais j'ai lu énormément d'histoires d'horreurs sur Heathrow et le transit d'armes de sport alors j'ai fait le switch.

J'avais aussi communiqué avec les douanes allemandes et fait les démarches avec le responsable des armes de Frankfurt parce que j'ai lu qu'il fallait un permis de transit à Frankfurt. Ils ont répondu tellement rapidement que je me suis dit que ce serait du gâteau.

Jamais au grand jamais je n'ai lu, vu, entendu que lorsqu'un vol est en codeshare, ils ne respectent pas leurs propres consignes surtout si je paie pour le service.

Mon agente continue de me dire que c'est possible selon ses vérifications et les téléphones qu'elle a faits.

Je vais leur téléphoner à nouveau la semaine prochaine en espérant tomber sur quelqu'un d'autre.

Les frais sont ridiculement élevés pour le service, ça ne fait aucun sens.

Les histoires sont fondées sur Heathrow, je te le confirme.

Oui, c'est vraiment déroutant. Et tu es quelqu'un qui a fait ses devoirs.

Et c’est gratuit avec Air Canada et United. C’est simplement enregistré comme bagage de soute.

Tres décevant de voir aller le monde de nos jours
Ilmse se fend le cccccl ,il fait tout ce dont il lui est demandé (meme abusément ),il se donne tout ce trouble,et on continue de l'emmerder
Lache pas
Ton reve arrive l'amis tu va en etre récompensé

BearHunter a écrit:

Et c’est gratuit avec Air Canada et United. C’est simplement enregistré comme bagage de soute.

Ça devrait être comme ça sur toutes les compagnies.

Certaines compagnies à rabais (low-cost carrier) se reprennent sur ce genre de "service", je peux comprendre, mais ce ne sont pas de ce genre de compagnies que l'on fait référence ici.

Au moins mon permis d’importation d’arme en Afrique du Sud vient d’être approuvé.

Je sais maintenant que je suis capable de me rendre et de chasser..

Bonne nouvelle.

C'est toujours bien ça de confirmé.

Surement pas l'idéal, mais shipper l'arme comme temporary import par un service genre UPS vers ton pourvoyeur ?

https://secureship.ca/shipping/canada-to-south-africa

Milan29 a écrit:

Surement pas l'idéal, mais shipper l'arme comme temporary import par un service genre UPS vers ton pourvoyeur  ?

https://secureship.ca/shipping/canada-to-south-africa

A ce stade ci, tout est confirmé pour l’aller. Le seul maillon qui me manque c’est le OK de l’embarquement sur Lufthansa au retour. C’est donc un moyen de la retourner chez moi que je dois m’assurer. Ça devrait fonctionner sur le vol de retour, il me reste 6 semaines pour régler ça.

BearHunter a écrit:

Archambault a écrit:

C'est quand même très compliqué!

Est-ce que tu voulais t'occuper de tout ça pour sauver de l'argent ou c'est la seule façon possible de le faire?

Est-ce que tu aurais pu prendre un espèce de tout inclus et que quelqu'un s'occupe de tout ça (surement super dispendieux aussi)

Tu va le mérité ton moment avec ton buffle!

Si tu as la chance essaie de chasser autre chose tant qu'a être rendu là!

Oui, j'ai une petite liste s'il me reste du temps après le Cape Buffalo:

1- Zèbre assurément;

2- Wildebeest/Gemsbok/Eland/Impala/Warthog/Baboon (en tout ou en partie, dans l'ordre ou dans le désordre.. )

Un baboon avec ta carabine, il n'aura pas beaucoup de chance

Je sais qu'il y en a qui chassent le baboin ,je me demande vraiement quel kik il y a a tirer un singe

J'ESPERE QUE LE BUFFLE AIT UN GROS PENDATIF

Ça c’est un vrai combattant. Un vrai Dagga Boy

Tout juste de valeur qu'il n'a pas ses belles cornes ,oui ca dit que c'étais un coq dans le coin qu'il avait a se battre souvent MAIS il a appauvrit son beau kit ,mais le chasseur doit en etre tout aussi fier de sa capture
C,est un des gars de la semaine derniere ca

Non j’ai vu ça sur une groupe FB.

Personnellement j'aurais passé mon tour sur celui la

4 semaine et 4 jours.. )

Ça s’en vient vite!!!! Je te comprend de compter les dodos

BearHunter a écrit:

4 semaine et 4 jours.. )

Le décompte est parti:

Puis au final le load définitif est-il trouvé pour ce borricot