Auto electrique

1clickdown a écrit:

foudetir a écrit:

En effet un de mes amis prend possession de son Hyundai a batterie justement cette semaine et lors de son appel pour l'assurer il a faillit tomber en bas de sa chaise pour le prix de l'assurance ,ASTRONOMIQUE  le prix ,mais en a-t-il le choix maintenant qu'il est acheté et livré dans quelques jours,pourtant il a 2 autos ,2 commerces ,une roulotte ,un maison de campagne et une maison de ville avec cette assurance  

Pas de problème, avec l'économie d'essence effectuée avec ce véhicule électrique, il pourra payer sa prime d'assurance.

Oui MAIS ,c'est que au prix que ca va lui couter pour l'assurance (et en passant il n'a pas eu de réclamation pourtant)y a besoin de le garder longtemps son char a batterie pour rentrer dans son argent au prix de l'assurance

méchant minou a écrit:

foudetir a écrit:

En effet un de mes amis prend possession de son Hyundai a batterie justement cette semaine et lors de son appel pour l'assurer il a faillit tomber en bas de sa chaise pour le prix de l'assurance ,ASTRONOMIQUE  le prix ,mais en a-t-il le choix maintenant qu'il est acheté et livré dans quelques jours,pourtant il a 2 autos ,2 commerces ,une roulotte ,un maison de campagne et une maison de ville avec cette assurance  

Une habitude que tout le monde devrait avoir, c'est d'appeler son assureur et se faire sortir une soumission d'assurances avant d'acheter une nouvelle voiture neuve.
J'ai toujours fait ça lors de l'achat d'une nouvelle voiture (sauf pour une minoune assurée juste d'un bord).

C'est ce dont il a fait aussi mais l'auto a été acheté il y a un an et demie et elle entre la et en prend possession cette semaine et il y a un mois c'est la qu'il s'est rensigné pour le prix qui lui a fait faire le saut

foudetir a écrit:

1clickdown a écrit:

foudetir a écrit:

En effet un de mes amis prend possession de son Hyundai a batterie justement cette semaine et lors de son appel pour l'assurer il a faillit tomber en bas de sa chaise pour le prix de l'assurance ,ASTRONOMIQUE  le prix ,mais en a-t-il le choix maintenant qu'il est acheté et livré dans quelques jours,pourtant il a 2 autos ,2 commerces ,une roulotte ,un maison de campagne et une maison de ville avec cette assurance  

Pas de problème, avec l'économie d'essence effectuée avec ce véhicule électrique, il pourra payer sa prime d'assurance.

Oui MAIS ,c'est que au prix que ca va lui couter  pour l'assurance (et en passant il n'a pas eu de réclamation pourtant)y a besoin de le garder longtemps son char a batterie pour rentrer dans son argent au prix de l'assurance

S'il sauve $80 par semaine d'essence, il va épargner $4160 par année, tu en paies de l'assurance avec ce montant...Et là, c'est juste $80 par semaine. À $100 par semaine, ça donne $5200 par année...  Son assurance ne lui coute quand même pas ça!

Non c'est sur mais ce gars est a la retraite et fait du camping au meme endroit que moi ,il ne voyage donc pas trop ,il revient a la maison environ aux 10 jours pour une journée couper le gazon et autres alors l'économie va etre moindre ,faut compter a ca son ptit char a 60 k+les taxes  dans ca alors l'économie est encore moindre alors a bien compter le gros prix pour le véhicule c'est de la grosse argent ca POUR UN PTIT CHAR ,un ptit toyota a 25K + taxes ,y aurait été en affaire en masse et y aurait fallut des années a mettre du gaz pour devancer le prix du char a batterie,je ne suis pas comptable mais je sais tout de meme compter
A chaun son porte feuille MAIS il est Fou de tout ce qui est électronic,la montre a 350 pmais ca coute 60K + taxes esos ect ect et il n'aurait pas ca sur un Toyota comme il va l'avoir sur son char a batterie ,le dash qui s'allume et s'éteind et lui proposes des choses , mais ca coute 60K + taxes ces cadrans la

L'Allemagne enterre la voiture électrique pour de bon.


https://youtu.be/TGhT5Pv7QQY?si=No1ynYLaZ_lJDWUX

Pendant ce temps, en Europe.....
(le souligné rouge est de moi).

J'avais inscrit cela sur un commentaire rejeté par Radio-Canada :
Il fait moins trente, ton VE est branché à une borne, vas-tu sortir pour laisser la place au copain et tourner une heure sur le Plateau pour te trouver une autre place de stationnement ?
Qui va céder sa place lorsque son temps de charge est atteint ?
Ça presse, tu te stationnes en double, débranche le copain pour te brancher ?
Je prédis que des tapes su à yeule vont se perdre.
Sans compter Matante qui tombera en panne sous le tunnel Hyppoppo aux heures d'affluence.
Il faut enlever les lunettes roses.




Auto Info (18 décembre 2023)
La politique allemande d'incitation à l'achat de voitures électriques est bouleversée suite à une décision de la Cour constitutionnelle, entraînant la suppression des primes et subventions, et favorisant potentiellement les voitures diesel.
Depuis lundi 18, la politique allemande d’incitation à l’achat de voitures électriques prend une direction inattendue et rétrograde en éliminant les primes et les subventions à l’achat de voitures électriques similaires à celles accordées en France (telles que le bonus écologique et autres remises).

Automobile propre (14 septembre 2023)
La transition vers la voiture électrique entraîne des milliers de licenciements
Il est reconnu que la construction d’une voiture électrique nécessite moins de personnel. Donc la transition s'accompagne structurellement de casse sociale. Constructeurs et sous-traitants licencient à tour de bras. Volkswagen, 2e constructeur mondial, va faire baisser sa masse salariale de 20% ces prochaines années. Des milliers de suppressions de postes sont également prévues chez Bosch, Continental ou ZF, le fabricant de boîtes de vitesses.

20 minutes (23 octobre 2023)
La tension monte devant les bornes de recharge : de plus en plus de conducteurs de véhicules électriques sont en effet atteint du symptôme dit de la « charge rage ». Autrement dit, des bagarres éclatent entre automobilistes en raison du nombre limité de bornes de recharge disponibles alors que la demande ne cesse de grimper.

Les Echos et la Tribune (11 janvier 2024)
20 000 voitures électriques de Hertz sont vendues pour faire place à des voitures thermiques

J'avais lu quelque chose sur les primes en Allemagne. Apparemment, des fabricants allemands ont suspendu la production de voitures électriques.

DanRR a écrit:

20 minutes (23 octobre 2023)
La tension monte devant les bornes de recharge : de plus en plus de conducteurs de véhicules électriques sont en effet atteint du symptôme dit de la « charge rage ». Autrement dit, des bagarres éclatent entre automobilistes en raison du nombre limité de bornes de recharge disponibler dise au gars ,on connait pas trop ca ou on a pas les pieces faut les gaire venir du fabricant ,et que le gars ar=ttende 2 mois pour son es alors que la demande ne cesse de grimper.ljanvier 2024)
20 000 voitures électriques de Hertz sont vendues pour faire place à des voitures thermiques

Yep ,il se donne des tappes sa yeule aux bornes la ,,,,,,attend juste que le char fasse défaut et que le dealer lui dise on connait pas trop le probleme qui cause ca OU ON VA FAIRE VENIR LA PIECE DU FABRICANT ,on a pas ca en stock ,   tsé le gars va en avoir plein le cul de son sti de char a batterie ,,,,c'est arrivé a une demoiselle que je connais apres tout juste un accident de perdre sa boite électric pour 3 mois et on lui a preté un char a gaz pour un mois JUSTE UN MOIS ,,,,,,a l'aime en sti la son christ de char électric MAIS ELLE EST POGNÉ AVEC LA ET AU GROS PRIX par mois

J'ignore si c'est vrai, j'ai vu ca passer sur le web; mais l'Alberta aurait envoyé cette alerte suite au froid extrême.

C'est tout à fait vrai, je l'ai vu passer aux nouvelles de 18h

C'est ti beau han la technologie ,un jour on pourrait vivre la meme chose icit tab.,....et le monde geleront dans leurs maisons pour ces sti de chars a batteries 

C'est comme une alerte Amber, mais pour les megawatts. 

Ce sera encore une sti d'bonne défaite pour nous écoeurer encore avec ces buzzer sur nos cells.

C'est de la fumée propre. 

Jai écouté un reportage Français qui parlait du danger des piles et ils ont défait une pile lithium et avec les feuilles de cuivre qui sont mince comme un papier parchemin et avec une pince ils ont déposé la feuille de cuivre dans un back eau et le feux avec des étincelles a été aussi vite qu'un éclair.

cest le probleme que sont confronté les pompiers dans un accident ou pire dans un stationnement sous terrain, impossible de prendre de leau.

Meanwhile, back at the ranch...

Un shift sur deux coupé à l'usine de Dearborn qui assemblait les F-150 électriques et diminution de 50% de la production, la production de la Mustang Mach-E réduite à l'usine mexicaine et les plans de Ford de bâtir une deuxième usine de batteries au Kentucky mis sur le hold.

https://www.bnnbloomberg.ca/ford-slashes-electric-f-150-plans-in-ominous-sign-for-ev-market-1.2010310

Sti de cochonnerie de bazou electrique....ca peux tu toute faire faillite ces entreprises la bon débarra
Eille moé chose binne jai un char électrique pour sauvé la planete
Mais jai pas le Qi assé fort pour comprendre que ya rien denvironemental friendly dans lextraction du minerai , la transformation et la fabrication des batteries,la fabrication délectricité avec les centrales électrique au charbon ou au fuel pour alimenté ces bazous,les domages irréversible a lenvironnement de ces mines, et la pollutions de lentreposage de ces milliers de bateries en fin de vie....et jen oublie surement.... mais ces pas grave moé moi moimeme je sauve 3-4 milles piasses de gaz par année ont sen fou du reste....ca résonne fort dans notre dome Québacois ptit Québec  

Ce n'est pas une question de faillite mais PERSONNE n'a le courage de dire "Assez c'est assez" de peur de se faire frapper avec une branche de chêne par les écolos.
Allez faire un tour sur le Plateau de nuit et comptez les tatas habillés en noir évidemment....Plateau oblige....sans réflecteurs sur leur vélo.
Regardez le nombre d'autos cordées sur les rues et dites moi comment elles vont être rechargées.
En Europe et ici aussi, les premiers qui ont acheté des VE pour des raisons qui leur appartiennent ont commenté leur achat, ce qui a refroidi les ardeurs des autres.
J'ai vu, aux nouvelles, un propriétaire de Mustang "E" avouer qu'il perd 30% de puissance l'hiver et que, s'il avait su, il ne l'aurait jamais achetée.

De plus, maudit qu'elle est laide. On dirait que les fabricants, dès qu'ils font un véhicule électrique, il faut que ce soit laid.

Au Royaume-Uni, Mr Bean serait responsable de la baisse de popularité des véhicules électriques, selon la House of Lords.

https://www.dailymail.co.uk/news/article-13055169/Electric-cars-Mr-Bean-Rowan-Atkinson-sales.html

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2050430/northvolt-justifications-scientifiques-disparues-analyse

En 2022 et début 2023, une fonctionnaire du gouvernement a publié deux rapports refusant le projet Northvolt pour des considérations scientifiques et environnementales. Le troisième coup, la même fonctionnaire a ressorti un rapport ne contenant pas les études scientifiques et a accepté le projet.

De toute beauté! On est vraiment bien gréé avec nos gouvernements.



«Le projet immobilier était sur les milieux humides, il a été refusé parce qu'il [le promoteur immobilier] n'a pas bougé. Northvolt n’est pas sur les milieux humides en question. Donc, au contraire, Northvolt respecte l'environnement, respecte les normes», fait valoir le ministre Fitzgibbon.

https://www.tvanouvelles.ca/2024/02/21/northvolt--le-terrain-nest-pas-le-jardin-deden






Il va faire la baboune encore...