les voitures et le lithium.

hier je regardais un reportage sur les voitures electrique , le vif du sujet etait comment réussir a éteindre une voitures a piles lithium et croyez moi cest tres difficile, les pompiers de France a laide de chercheur sont confronté a cette realité et et sont parfois deconcerté .

ils doivent percé le dessous de la voiture avec un outil téléguidé (genre de punch qui défonce la protection sous le vehicule) ou sont situé les piles afin d'envoyé l'eau et ils ont utilisé 40,000 litres deau et il en ont manqué

de plus 4 jours plus tard le vehicule a repris en feu ,  ils ont aussi deployé une immense couverture ignifige pour etouffé le feu , ca marche mais la pile continu sont feu d'artifice.

de plus il recommande de mettre les vehicules en quarantaine.

cetait tres interessant de voir comment les piles sont assemblé pour linstalation dans les voitures .

ils sagit dune piles qui chauffe et ca d'éclanche l'effet domino.

les ingenieurs ont beaucoup a faire pour trouvé une solution , cest vrm epeurant .

jespere pour eux quil vont trouvé une solution.

Arroser une pile au lithium en combustion va dégager de l'hydrogene, qui a son tour va.... bruler Si les français ne savent pas ca ils ont pas fini de gaspiller leur eau!

Les blocs piles au lithium ca peut vite devenir une bombe a retardement... Je vais garder ma tank a gaz le plus longtemps possible

Gbm a écrit:

  Je vais garder ma tank a gaz le plus longtemps possible

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1clickdown a écrit:

Gbm a écrit:

  Je vais garder ma tank a gaz le plus longtemps possible

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Apparemment c’est un gros problème si le véhicule se trouve dans un stationnement intérieur, ce qui rend presque impossible l’accès aux véhicules d’urgence

J’pense que les autos électriques/batteries sont une technologie de transition plus ça va.

Un feu de batteries c’est dur à éteindre. Une batterie ou deux qui fuient dans un souterrain, ou qui pognent en feu dans un tunnel…

Je maintiens mes 2 buveux de gasoline du mieux que j’peux moi aussi

tonyboy a écrit:

Apparemment c’est un gros problème si le véhicule se trouve dans un stationnement intérieur, ce qui rend presque impossible l’accès aux véhicules d’urgence

oui il en parlais dans le reportage, le problème cest de l'accroché pour le sortir , cest tres risqué pour les pompiers .

j'imagine que les assurance aussi vont grimpé si vous stationné votre vehicule dans le garage surtout si il est attaché a la maison .


alors imaginé l'usine de fabrication de piles au lithium, les précaution vont etre aussi grande qu'une usine de bâton de dynamite ou de détonateur ou de magnésium.

cest tres rare mais un ami a moi cest deja fait eclaté son cell dans sa poche , il en as gardé un tres mauvais souvenir.

je crois que l'ont ne maitrise pas encore cette technologie des piles

Cela me fait penser aux véhicules GPL (Gaz de Propane Liquéfié) qui représentaient au début un énorme problème de sécurité. D'où leur interdiction généralisée dans les parkings souterrains jusqu'à ce qu'elles soient équipées d'un système de soupapes qui permet d'éviter l'explosion.

Gageons que les ingénieurs trouveront rapidement une solution. La pression exercée indirectement par les assureurs sur les constructeurs sera probablement un aiguillon suffisamment puissant.

Ce qui corrélativement ne laisse pas augurer d'un grand avenir pour les véhicules à hydrogène (nonobstant les questions de rentabilité de l'hydrogène). Car une grande partie du poids provient des blindages et renforts nécessaires à sécuriser les réservoirs.