Trouvaille-souvenir dans une Milsurp...

Ben oui: l'autre jour, je ramasse une belle Enfield No.1Mk.III* 1918 sporterisée avec un canon exceptionnellement beau (changé par BSA en 1953).
Donc, arrangements pris avec mon copain Nikko, je décide de la démonter au complet jusqu'à la plus petite vis pour lui refaire un fini laqué catalysé au four puisque son fini Suncorite, datant de son dernier FTR, commence à être passablement écaillé.

Arrivé à la crosse, je démonte la plaque de couche en laiton et je regarde dans le trou pour voir la position de la vis et vérifier s'il n'y a pas une petite rondelle de feutre percée par-dessus.
Et j'aperçois une sorte de carton ciré orange, roulé en tube dans le fond.
Une fois extrait, surprise, voici la chose:


ClaudeVallieres1969_zpsa51bc696

Permis de chasse à un Monsieur Claude Vallières de Saint-Alexis-des-Monts, en 1969.

Ajout:
C'est fou comment cette petite plaque de couche avec compartiment est pratique!  
En voici un autre, trouvé dans une autre Enfield "sporterisée": cette fois, permis de chasse délivré à un certain Monsieur Arthur Brown (pas sûr), sur la rue St-Laurent, à Shawinigan, en 1964!
Ce monsieur-là aurait 89 ans aujourd'hui.


Permis1964

Il en coûtait exactement $12.50 à l'époque pour aller chasser l'orignal! Heureux temps où l'on nourrissait moins de fonctionnaires...
PP.

Super !
On y trouve de tout dans les recoins de ces carabines même un joint de pot

Pôvre M. Vallières, la chasse n'a pas été bonne en 1969, son coupon de transport est encore attaché au permis.

Et si je me rappelle ben, la chasse durait 1 mois, dans ce temps-là, autant pour le chevreuil que l''orignal.
Moi, dans la crosse de ma première carabine, une Long Branch No 4 Mk1, y avait une image de la Vierge Marie, enroulée dans le trou de la crosse.

c'est vrai que c'est le fun

je vais mettre des trucs aussi dans mes milsurp comme ça plus tard ce sera un petit plaisir pour celui qui les aura

ou peut être que mon fils voudra les garder, si je ne suis pas obliger de les vendre avant

Une liasse de bills de $100, me semble que ça fait un petit chaud au coeur... tu commences quand, Lavoltiges?
PP.    

Il doit rester des coupures de 1000$ à qq part aussi, ça prendrais moins de place  

je pensais pas à ça
plutôt à un emballage de carambar ou de malabar avec une petite histoire

c'est un peu comme demonter une vielle osmobile et trouver soit des vieux sous ou des vielles capote...   

PerversPépère a écrit:

Une liasse de bills de $100, me semble que ça fait un petit chaud au coeur... tu commences quand, Lavoltiges?
PP.    

Une belle trouvaille de 44 ans...PP, reviens nous quand tu auras le temps sur ce fini laque catalysé !!!

C'est du Armacoat ou un truc comme ça, ah oui: KG Gunkote.
http://www.kgcoatings.com/index.php
Ça s'applique à l'aérographe en couche très mince et ça cuit au-moins deux heures au four à infrarouges.
Mais auparavant, il faut passer l'arme entièrement avec un jet d'abrasif très fin et un dégraisseur.
Tu peux l'avoir de toutes les couleurs, rose y compris.
PP.

Il en coûtait exactement $12.50 à l'époque pour aller chasser l'orignal! Heureux temps où l'on nourrissait moins de fonctionnaires...

pas d'accord toute proportion gardé
en 1969 le salaire moyen au quebec étais de 121.55$ donc avec une paye on pouvait acheter 9.72 permis
en 2013 837$ donc on peut maintenant acheter en théorie 14.14 permis
au final les permis sont maintenant 31.26% moins cher qu'en 1969

moore a écrit:

Il en coûtait exactement $12.50 à l'époque pour aller chasser l'orignal! Heureux temps où l'on nourrissait moins de fonctionnaires...

pas d'accord toute proportion gardé
en 1969 le salaire moyen au quebec étais de 121.55$ donc avec une paye on pouvait acheter 9.72 permis
en 2013 837$ donc on peut maintenant acheter en théorie 14.14 permis
au final les permis sont maintenant 31.26% moins cher qu'en 1969

je serais curieux de voir le même calcul a partir du salaire net maintenant avec toutes les impots taxes et retenues et sous taxes et tout le reste le cheque de paye est de beaucoup diminué  

moore a écrit:

Il en coûtait exactement $12.50 à l'époque pour aller chasser l'orignal! Heureux temps où l'on nourrissait moins de fonctionnaires...

pas d'accord toute proportion gardé
en 1969 le salaire moyen au quebec étais de 121.55$ donc avec une paye on pouvait acheter 9.72 permis
en 2013 837$ donc on peut maintenant acheter en théorie 14.14 permis
au final les permis sont maintenant 31.26% moins cher qu'en 1969

Ce qui donne 43,524 $ annuel, pas sur que ce soit un salaire moyen au Québec.
Et comme dit Sniper300mag, on achète un permis avec le salaire net et non brut.

je peut pas tout calculer quand même n'empeche que tout coute beaucoup moins cher qu'avant
seulement on as beaucoup plus de chose a acheter 3-4 écrans plat cellulaire voyage etc etc etc

Lios a écrit:

c'est un peu comme demonter une vielle osmobile et trouver soit des vieux sous ou des vielles capote...   

Au moins, avec les vieilles capotes, tu as un résidu d'humanité... c'est presque de l'archéologie.
PP.  

arch , t'es degueu' PP

Gadelle a écrit:

moore a écrit:

Il en coûtait exactement $12.50 à l'époque pour aller chasser l'orignal! Heureux temps où l'on nourrissait moins de fonctionnaires...

pas d'accord toute proportion gardé
en 1969 le salaire moyen au quebec étais de 121.55$ donc avec une paye on pouvait acheter 9.72 permis
en 2013 837$ donc on peut maintenant acheter en théorie 14.14 permis
au final les permis sont maintenant 31.26% moins cher qu'en 1969

Ce qui donne 43,524 $ annuel, pas sur que ce soit un salaire moyen au Québec.
Et comme dit Sniper300mag, on achète un permis avec le salaire net et non brut.

J'ai été engagé comme représentant médical par une Cie. pharmaceutique le 15 janvier 1969 au salaire brut de $ 5400.- par année, plus per-diem, tous frais remboursés, char de l'année (un Chevrolet Belair) fourni avec gazoline payée et kilométrage illimité.

J'avais 22 ans.

Merveilleuse époque. Ce printemps-là je chassais l'ours à quelques 110 km de Montréal:

https://maps.google.ca/maps?saddr=Montr%C3%A9al,+QC&daddr=Saint-Emelie+de+l'Energie&hl=fr&ie=UTF8&sll=46.30781,-73.628826&sspn=0.070556,0.110378&geocode=FT5otgIduKed-ykNt2QcVBrJTDHv7x8hODFOZQ%3BFVLjwgId-luc-yGTY0DsuZOBMylxsRu6lQDGTDGTY0DsuZOBMw&gl=ca&mra=ls&t=m&z=9

L'automne venu, la chasse aux petits gibiers (lièvre, perdrix, bécasse) était fabuleuse.

Aucune difficulté d'accès aux terres privées.

Les chasseurs d'orignal étaient peu nombreux. Le chevreuil était rare: les gros hivers et la sur-chasse l'avaient décimé.

...et la grande découverte des années '60: l'utilité des skidoos dans les ravages de chevreuils... ça allait tellement bien pour braconner après une grosse bordée de neige!
Les Ti-Mononc' ne se sont pas gênés.  
À tel point qu'il a fallu faire une loi interdisant de passer à travers un ravage de chevreuils sous peine d'amende.
Ouais, les belles années du Skidoo sans règl'ments...
PP.

Allez, on déterre l'artéfact une deuxième fois!
PP.

L'as-tu remonté cette no1 ? met des photos

kaboom a écrit:

L'as-tu remonté cette no1 ? met des photos

Finalement non: comme je n'avais pas le temps de faire des recherches intensives pour le bois, je l'avais remisée dans une boîte, bien graissée et emballée.
Je l'ai finalement vendue à un collectionneur qui s'est jeté dessus comme un éclair car il avait les bois mais pas les pièces métalliques.
Au moins, celle-là a retrouvé sa robe et une maison confortable.
PP.