Crosse de F-Class en érable ondulé

J'ai ensuite décidé de m'occuper du bipied. Je veux que la crosse soit le plus près du sl que possible, donc j'ai coché le devant de la crosse pour encastrer le bipied. J'ai aussi mis un insert dans la crosse, donc je vais boulonner le bipied en place. Si jamais je veux changer ca, je peux toujours couper le bout et mettre un rail en dessous.









Je vais donner cette forme au fut, on voit la ligne.



Ensuite, je veux abaisser mon sac arrière. C'est un Stoney Point ben ordinaire. J'ai enlevé le fond, je vais lui en refaire un en plywood avec un bouchon vissé pour le remplissage. Je vais pouvoir lui enlever environ 1 pouce de hauteur, parfait pour mon application.

comme toujours, travail et technique sont impressionnant
pourquoi j'ai pas choisi option bois à l'école   
cela fait plus de dix ans que je dis qu'il faut que je me mette au travail du bois, car j'ai une tonne de projets
à partir d' aujourd'hui, j’achète du matos pour travailler le bois, de toute façon,j'ai bien assez de gun

Bob, tu es fascinant à suivre. Merci de nous faire partager ton art et ta passion.

ca vance bien. j ai l impression que avec la température qui fait dehors on vas avoire une bonne évolution en fin de semaine .  

Effectivement. Je suis dans la shop aujourd'hui, je travaille sur le sac arrière et la base du sac.

Wow !!! Comme toujours j'adore le post !! beau travail !!

Ok, j'ai modifié mon sac. J'avais un restant de merisier russe 3/4 plaqué stratifié, j'ai découpé le morceau pour qu'il fasse dans le sac, ensuite j'ai installé l'insert pour faire le bouchon.







Ensuite je me suis patenté un entonnoir avec un pot de colle vide et une douille de 30-06



J'ai crampé le fond sur le sac, et voilà, un sac plus bas !





Ensuite j'ai percé un trou dans ma base pour avoir accès au bouchon, et j'ai refait la base.







Prochaine étape, le bedding de l'action

Bonjour à tous

J'ai remplis le sac arrière, tous est ok, il est 1 pouce plus bas qu'avant, ca va être parfait.



Vu qu'on est quelques jours après Noel, je vais utiliser un cadeau que mes parents m'on fait. Ils on commandé ca chez Lee Valley, donc à partir de maintenant, toutes mes crosses vont avoir ca dessus. Avant je les signaient avec des lettres punchés dans le bois





Ensuite j'ai commencé la préparation pour le bedding. Pour les pillar j'ai pris des tubes de lampe. Le reste c'est comme d'habitude, préparer l'action, préparer le devcon, appliquer le devcon, etc.





Voici un petit truc. Sur une Axis il n'y a pas de recoil lug, c'est un recoil key qui dans la crosse de plastique, et il y a une fente sous l'action. Dans mon réussi à mettre un vrai recoil lug Savage. Par contre, ca laisse des filets exposés, donc j'ai pris une chandelle, j'ai fait fondre de la cire, et j'ai trimmé la ci. J'utilise ce truc aussi sur des Lee Enfield, pour la king screw. Si jamais je dois enlever la cire, un briquet, 2 minutes, et c'est fait.





Autre préparation au bedding







Pour que tous soit droit, je met un niveau sur la crosse dans l'étau, et quand je mets l'action dans la crosse, j'ai juste à m'assurer que le dessus est au niveau lui aussi.





Prochaine étape, j'enlève l'action, je nettoie le bedding, et je donne la forme à la crosse

Beau Travail , J'aime..... Merci de prendre le temps de faire des photos et de complèté ce post.
C'est apprécié.

sympa le marquage

dit bob tu te sers de quoi pour remplir ton sac ?

Du sable pour sand-blast que mon ami Victor m'a donné.

ok merci
car je trouve que le mien qui est un acheté en magasin est vraiment pas top
en fait je regrette de l'avoir acheté alors
je vais essayé de le modifier, de toute façon cela peut pas etre pire

cool. encore encore.très beaux travaille bob et joyeuse fête   

Ce matin j'ai démoulé le bedding. Les deux petits crayons Ikea qu'on voit sont utilisés quand je veux boucher les ouvertures des chargeurs. Ca fait moins de putty à mettre.





Ensuite j'ai nettoyé le bedding. Vu qu'il était relativement frais, j'ai passer la toupie sur l'endroit où il y a le chargeur. Je vais me faire une plaque pour charger single shot.





Ensuite j'ai inletté le trigger guard, ca se fait pas à la toupie avec ma méthode, donc j'ai sorti les ciseaux à bois.



Et voilà, la mécanique est installée, je vais pouvoir faire la forme

    Beau boulot ,super bipod

Petite question sur ton pilar bedding.

Comment fait tu pour faire fiter ton pilar bedding sur le dessous de ta crosse. Je veux dire, tes piliers son plat et le dessous de l'action est rond. Faut que sa emboîte parfaitement pour ne pas creer de tension quand tu vise ?. Tu fait comment ?

Et en passant BEAU travaille

Le pillar du derrière est appuyé sur un plat, donc pas de problème, et celui du devant a du devcon, donc la différence est compensé comme ca.

J'ai commencé la forme extérieure. Le banc de scie pour dégrossir le fut, et ensuite la scie à ruban pour le buttstock.







Ensuite j'ai vérifié le poids. La limite de F/TR est 8.25 kg, donc j'ai ré-assemblé le tout, j'ai pris une balance à baggage, et j'ai pesé la carabine, à 8kg je vais être ok.





Ensuite le buffer avec le papier 50, et la poussière !







Et voilà où j'en suis. reste à finaliser les formes, sabler tout ca et mettre la finition. Je vais probablement me trouver des rings un peu plus haut aussi, ceux là sont bas et c'était des rings cheap anyway.. Mais tout ca en 2014 !

ca commence a prendre forme. elle vas être superbe   

Méchante belle réalisation ! très interessant.

Toujours wow!

he bob
comment tu fais pour respecter la courbure que tu as choisi pour ta crosse en faisant ça avec le buffer

J'y vais au feeling. Un peu comme un sculpteur. Je trace, je buffe, je regarde, je zieute, et je recommence....

je me doutais un peu de la réponse   

fais tu un guide pour contrôler la courbe ?