ya tu des amateur de souffleuse ici ?!

Plus la meme chose, mais moi ca m excite : Mack RMM 6x6, Mack DMM 6x6, Autocar 4x4 et souffleuse Vohl.  

Ca pue les années 80

Genial

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Sa fait 3 ans que j'ai la mienne. Une petite ariens snowtrack 24.

J'avais une bonne vieille Honda hs50 dans les années 1992 qui m'a rendu denorme services. Mais je m'étais résolu a en acheter une neuve et un copain a un concessionnaire ariens donc j'ai réussi a avoir un fichu bon prix en billet verts pour celle là. C'est pas une Honda, c'est pas une yamaha, mais maudit que sa va bien!!

J'ai pas besoin de gros car j'ai un tracteur avec un souffleur donc c'est pour souffler les racoins et mon allée d'entrée qui comporte des marches.

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Ktmrider a écrit:

tripper c'est un bien grand mot pour une nécessité ...

je suis a transformer un souffleur 42" de tracteur a gazon colombia pour y greffé son propre moteur et l'installer devant mon tracteur Kubota B600 .

pas pire job en vue

Mon chum a un vieux satoh beaver 15hp et il a ramassé un Berco avant pour tracteur a pelouse et y a installé un 13hp Tecumseh. Il lui a fait un attache trois points et a sa a l'arrière. C'est vraiment surprenant le résultat.

Ton b6000 a pas le kit avec une Clutch électrique pour un souffleur avant? Mon voisin en a un avec le kit Kubota original. Clutch électrique avant avec une strap en 8 et souffleur une phase.

Sa aussi c'est surprenant!

en 1975 je ne crois pas que ça existais Lol

y a un PTO ventral qui existe mais introuvable ...

Ktmrider a écrit:

en 1975 je ne crois pas que ça existais Lol

y a un PTO ventral qui existe mais introuvable ...

Sa existe! Mon chum en a un original sur son vieux b6000. J'essayerai de penser à te prendre des photos quand je serai chez lui.

Pour le pto ventral il est tu counterclock lui aussi car de mémoire ton pto arrière l'est lui?

Quand j'étais petit, je capotais sur les souffleuses sicard de la ville de Montréal. Il fallait que je sois là pour la voir ramasser le banc de neige.

Ça compte-tu?  


Même chose pour les souffleuses servant à déneiger les voie ferrée, mon père m'en avait acheté une pour mon train électrique.

Ça me fait bizare quand ont ressort des vieux post , et je vois passer des noms comme bleu9mm et lavoltiges et autre qu'ont voie plus. Bonjour les boy's en passant

moi j'ai une John Deere 11/33 .

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Wildcatrail a écrit:

Ktmrider a écrit:

en 1975 je ne crois pas que ça existais Lol

y a un PTO ventral qui existe mais introuvable ...

Sa existe! Mon chum en a un original sur son vieux b6000. J'essayerai de penser à te prendre des photos quand je serai chez lui.

Pour le pto ventral il est tu counterclock lui aussi car de mémoire ton pto arrière l'est lui?

aucune idée ? jamais vérifier ... n'ayant pas pu trouver le drive kit , je n'ai pas chercher plus loin

J’ai une Arien,, juste des chaines que je vais rajouter au pneu....

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met du iquide dans tes pneus , tu n'en reviendras pas comment ça mord

Ktmrider a écrit:

met du iquide dans tes pneus , tu n'en reviendras pas comment ça mord

+1

J'ajouterai de faire attention, ces pneus sont ceux qui fit le moins bien avec des chaînes. Les chaînes ont tendance a entrer dans les trait de pneus et ne sont plus efficaces.

Regarde chez un concessionnaire de tracteur ils ont des vis pour pneus. C'est ce que j'avais envisagé pour les chenilles de la mienne. J'ai changé d'idée après avoir vu linterbloc de mon ami après un hiver!

Ktmrider a écrit:

Wildcatrail a écrit:

Ktmrider a écrit:

en 1975 je ne crois pas que ça existais Lol

y a un PTO ventral qui existe mais introuvable ...

Sa existe! Mon chum en a un original sur son vieux b6000. J'essayerai de penser à te prendre des photos quand je serai chez lui.

Pour le pto ventral il est tu counterclock lui aussi car de mémoire ton pto arrière l'est lui?

aucune idée ? jamais vérifier ... n'ayant pas pu trouver le drive kit , je n'ai pas chercher plus loin

Tu doit probablement déjà connaître mais tractor data.com est un très bon spot pour ce genre de renseignement.

De mémoire ton b6000 a un pro counterclock Wise. Donc il tourne a contresens des standard. Mon chum c'est fait prendre après avoir acheté un souffleur 3 points. Il c'est donc résolu a rebâtir son Kubota avant.

1clickdown a écrit:

Quand j'étais petit, je capotais sur les souffleuses sicard

HIN ?

Une Sicard ? Je capotais solide là dessus moi aussi et ça me terrorisais en même temps!

les vis sont très efficace mais si tu a de l'asphalte ou du pavé uni ça peut endommager un peu

270 wsm a écrit:

1clickdown a écrit:

Quand j'étais petit, je capotais sur les souffleuses sicard  

HIN ?

Une Sicard ? Je capotais solide là dessus moi aussi et ça me terrorisais en même temps!

J'étais déçu si je revenais de l'école et que la souffleuse avait passé pendant que j'étais en classe.

copier coller!

270 wsm a écrit:

1clickdown a écrit:

Quand j'étais petit, je capotais sur les souffleuses sicard  

HIN ?

Une Sicard ? Je capotais solide là dessus moi aussi et ça me terrorisais en même temps!

Jamais essayé un Sicard mais j'ai déjà opéré un Vohl et un Larue D60 a l'avant d'un loader.

En terrain montagneux sa fait presque peur! Un méchant beau trip.

Wildcatrail a écrit:

Ktmrider a écrit:

Wildcatrail a écrit:

Ktmrider a écrit:

en 1975 je ne crois pas que ça existais Lol

y a un PTO ventral qui existe mais introuvable ...

Sa existe! Mon chum en a un original sur son vieux b6000. J'essayerai de penser à te prendre des photos quand je serai chez lui.

Pour le pto ventral il est tu counterclock lui aussi car de mémoire ton pto arrière l'est lui?

aucune idée ? jamais vérifier ... n'ayant pas pu trouver le drive kit , je n'ai pas chercher plus loin

Tu doit probablement déjà connaître mais tractor data.com est un très bon spot pour ce genre de renseignement.

De mémoire ton b6000 a un pro counterclock Wise. Donc il tourne a contresens des standard. Mon chum c'est fait prendre après avoir acheté un souffleur 3 points. Il c'est donc résolu a rebâtir son Kubota avant.

oui je connais , le pto arrière est inversé mais on peut y installer les pièces du B6100 ( si on les trouve ) autrefois une compagnie vendais un gear box bolt on pour remédier a ça

Ktmrider a écrit:

Wildcatrail a écrit:

Ktmrider a écrit:

Wildcatrail a écrit:

Ktmrider a écrit:

en 1975 je ne crois pas que ça existais Lol

y a un PTO ventral qui existe mais introuvable ...

Sa existe! Mon chum en a un original sur son vieux b6000. J'essayerai de penser à te prendre des photos quand je serai chez lui.

Pour le pto ventral il est tu counterclock lui aussi car de mémoire ton pto arrière l'est lui?

aucune idée ? jamais vérifier ... n'ayant pas pu trouver le drive kit , je n'ai pas chercher plus loin

Tu doit probablement déjà connaître mais tractor data.com est un très bon spot pour ce genre de renseignement.

De mémoire ton b6000 a un pro counterclock Wise. Donc il tourne a contresens des standard. Mon chum c'est fait prendre après avoir acheté un souffleur 3 points. Il c'est donc résolu a rebâtir son Kubota avant.

oui je connais , le pto arrière est inversé mais on peut y installer les pièces du B6100 ( si on les trouve ) autrefois une compagnie vendais un gear box bolt on pour remédier a ça

Ouais sa fait 6 ans que mon chum en cherche un

Je savais pas pour le 6100 je lui dirai sa.

Moi je suis appart des fans de Kubota. J'ai un Ford 1100 avec le kit optionnel de Ford pour le pto avant avec le souffleur Ford 2 phases.

Lol le gear box , je crois savoir ou il pourrais en trouver un ... pas sur combien le gars le vendrais et si il l' a encore

je ne suis pas un "fan" de Kubota mais après y avoir travailler 13 ans et 1/2 je commence a les connaitre un petit peu

Ktmrider a écrit:

je ne suis pas un "fan" de Kubota mais après y avoir travailler 13 ans et 1/2 je commence a les connaitre un petit peu

J'ai dit "fan" Mais nous devons rendre a César ce qui est a César. Kubota avais trouvé la recette parfaite.

Je suis juste appart car je suis un fan fini des vieux Ford des années 80-90.

Hardhammer a écrit:

J’ai une Arien,, juste des chaines que je vais rajouter au pneu....

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J ai le même type de pneu sur la mienne. Avec une faible pression d air ca fonctionne bien pour moi. Ma cour est en pente et j ai du dealer avec des conditions de verglas assez intense et ca fait la job. Souvent je me faisais remorquer par le souffleur pour remonter mon entrée car c etait trop glissant.

Pour te donner une idée, le jeep du voisin etait sur park et il a glissé en plein milieu de la rue sans personne au volant.

je doit avouer que le choix de petit tracteur est immense et la plus part sont d'excellentes petites machines