drone

À date c'est capotant. Tu peux le voler avec seulement le remote control. Seulement avec le téléphone intelligent. Avec les deux, le remote control et le téléphone intelligent ou, sans rien. Tu peux voler le drône sans remote et sans téléphone intelligent!

J'ai du recharger le remote control, les deux batteries. Puis j'ai du mettre à jour le drône, le remote control, les deux batteries, l'application dji go 4.

Pis j'ai pu jouer. Je vous ferai un petit montage vidéo dès que je pourrai. C'est mieux que mon typhoon h. Pas de 4k mais un tout de même très beau 1080p.

Le sport mode est capotant aussi... Vraiment content à date!

Cool !!! J'ai hate de voir !!

Bleu9mm

Si vous voulez donner vos commentaires à Transports Canada sur la nouvelle réglementation c'est là: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ouan, le genre de place qui est comme le Monument de Vimy, pleins de mots pour la postérité... Encore qu'à Vimy, y'a des gens pour aller les lire, les mots !!!

Bleu9mm

Rien à voir avec les drones, mais je vous présente une excellente vidéo rééditées par les Productions à Deux Balles sur l'émeute du 1er mai à la Place de la Bastille. Mettez le son, sinon, c'est con:





Bleu9mm

Bon ben chose promise chose dû.

En passant, désolé pour le premier PAN. étourdissant je sais. j'ai des réglages à changer, mais les reste est très bien !

( je viens d'uploader, alors si ça ne fonctionne pas... soyez patient. Mais ça fonctionne de mon côté )

Cool vidéo!

En plus tu es juste en dehors de la zone de contrôle de Québec, une raison de moins pour que quelqu'un aille te faire chier!

Ouais. Et bien souvent je me rends à la montagne pour voler. Donc loin de zone construite. Très stable le petit Spark! Le 4k me manque, mais c'est le prix à payer pour un 4 axis gimbal.

Très impressionnant !!!!

Bleu9mm

Cool !...

Quelqu'un sait-il quand le transpondeur sera obligatoire pour tout les appareils immatriculés au Canada ??

Bleu9mm

...Les contrôleurs vont capoter

Bin peut-être mais ils vont aussi pouvoir contrôler et les sbires de l'astronaute insomniaque, sanctionner. Mon point est à l'effet que les transpondeurs peuvent maintenant être réduits à la dimension d'un timbre poste et ils comprennent le système d'évitement des collisions.

La bêtise humaine n'est pas prêt de disparaitre. Les pilotes de drones responsables, eux, ne veulent pas faire de shnoutte. Avoir un transpondeur sur mon drone me permettrait d'avoir une lecture en temps réel du traffic et de savoir si un crétin, dans un 172, fait une passe à 300' loin de la zone d'aéroport; dans la mesure où l'aéronef du crétin est aussi équipé d'un transpondeur.

C'est bien de critiquer l'astronaute insomniaque mais il faut aussi chercher des solutions !!!

$0,02

Bleu9mm

La règlementation est beaucoup trop compliquée pour rien. Ils auraient pu simplifier tout ça.

Il faut faire des règlements logiques et facile à comprendre. Ce n'est pas le cas et ça n'aidera en rien la sécurité aérienne.

Voilà !! Tu décrisses des zones d'aéroport pis tu fais attention...

Bleu9mm

Et voilà, des altitudes maximales ailleurs et on en parle plus.

Tu veux aller plus haut, pas de problème, on va évaluer tout ça et te donner une autorisation avec des conditions à respecter.

Des transpondeurs pour les drones en portée visuelle je vois pas l'utilité, cependant, un récepteur ADS-B ça serait pas mal plus utile. Là on pourrait voir tous les appareils habités qui sont équipés des transpondeurs compatibles sans que le radar de la tour soit plein de ping de drones.

Il va falloir équiper l'aviation récréative et les petits transporteurs avec l'ADS-B.

Il y a des opérateurs qui vont crier...Oui, oui, ceux qui ne veulent même pas mettre de CVR dans leurs avions

Meredius a écrit:

Des transpondeurs pour les drones en portée visuelle je vois pas l'utilité, cependant, un récepteur ADS-B ça serait pas mal plus utile. Là on pourrait voir tous ceux qui sont équipés des transpondeurs compatibles sans que le radar de la tour soit plein de ping de drones.

Oui, oui, oui,... Je suis toujours en portée visuelle de mon wézo... Sinon, je veux me signaler et voir le traffic... Mais si les monomoteurs sont invisibles, je fais quoi ??



Bleu9mm

Eux ils crient tout le temps... ils vont bien trouver une passe passe come d'habitude jusqu'à ce que le trou soit boucher par une CI.

CI ??? Chloée l'Inuit ???

Bleu9mm

Bleu9mm a écrit:

CI ??? Chloée l'Inuit ???

Bleu9mm

Circulaire d'information, c'est un genre d'update réglementaire en attendant une sortie officielle d'un règlement ou d'une norme.

Bleu9mm a écrit:

CI ??? Chloée l'Inuit ???

Coït interrompu.

Hypothèse valable !!!



Bleu9mm

Bleu9mm a écrit:

Sinon, je veux me signaler et voir le traffic... Mais si les monomoteurs sont invisibles, je fais quoi ??



Bleu9mm

On va bien finir comme faire comme les USA et obliger l'installation de transpondeur ADS-B pour la majorité de l'espace aérien canadien. Comme dit 1click, ça va chialer pas mal, mais c'est toujours le cas quand ils obligent à changer des trucs... La résistance aux changements est quand même forte dans un domaine où les avancées technologiques pullules comme l'aviation...