Ford F-150 ou GMC 1500

fordddddddddddd yes baby !

f-150 tu te trompe pas , moi j'ai un petit escape v6 2010 pis j'adore .
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bon je peux pas comparer mon poulin a ton cheval de ferme , mais c'est des bon camion fiable , solide et la finition est impecable.

common les boys montré nous vos truck qu'on tripe un peux , ca serait nice

pour l'instemps voici le camion que j'ai(c'est pas le mien mais il est pareil) vue le prix du gaz jai choisi se petit camion avec un 5cyl vue sont economie sur le gaz. asser comfortable et tres nerveux(240hp) mon vieux f150 apres cest 300000km ma lacher et vue le millage l'installation d'une nouvelle transmision aurais ete un peut tros, et vue quil etais ivrogne sur le gaz l'achat d'un nouveau plus economique etais plus rentable. mais je mennuit d'un bon Ford

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dantiwill a écrit:

pour l'instemps voici le camion que j'ai(c'est pas le mien mais il est pareil) vue le prix du gaz jai choisi se petit camion avec un 5cyl vue sont economie sur le gaz. asser comfortable et tres nerveux(240hp) mon vieux f150 apres cest 300000km ma lacher et vue le millage l'installation d'une nouvelle transmision aurais ete un peut tros, et vue quil etais ivrogne sur le gaz l'achat d'un nouveau plus economique etais plus rentable. mais je mennuit d'un bon Ford

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ostit, j'ai eu un shock en voyant la grille en avant hahaha

ouais le petit 5cyl est écono et fait la job , bon choix !

mois c'Est le v6 3l. avec transmission auto 6 vitesse 2x4 250hp avec 3500lbs de capaciter , sa fait la job en masse pour mes besoins et est économique sur le gas .

pour ma part moi j'ai un f 150 2009 crew cab boite 6,5 et je suis très satisfait tenu de route exceptionnel , dans le bois je laime bien il est raide et ne valse pas d'un bord ou l'autre dans les courbes
l,intérieur de la place en veut tu hihihihihihihi

si le f150 crew cab ses ferait a boite de 8 pieds jen prendrai un toute suite hummm

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Et quels sont vos avis sur le nouveau moteur Ecoboost de 3.5 L.....que de promesses mais seront-elles tenues ??



j-p

regerder cet article.....

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michmo a écrit:

pour ma part moi j'ai un f 150 2009 crew cab boite 6,5 et je suis très satisfait tenu de route exceptionnel , dans le bois je laime bien il est raide et ne valse pas d'un bord ou l'autre dans les courbes
l,intérieur de la place en veut tu hihihihihihihi

si le f150 crew cab ses ferait a boite de 8 pieds jen prendrai un toute suite hummm

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beaux set-up sur le crewcab et la couleur est vraiment belle
c'est ce bleu la que je voulais calvaire , mais il en avait pas en stock et c'Est pour ca j'ai atterie avec un noir , c'est nice mais c'est dure a laver en plus j'ai l'air d'un pimpe avec cette couleur

rainbow lockdown a écrit:

michmo a écrit:

pour ma part moi j'ai un f 150 2009 crew cab boite 6,5 et je suis très satisfait tenu de route exceptionnel , dans le bois je laime bien il est raide et ne valse pas d'un bord ou l'autre dans les courbes
l,intérieur de la place en veut tu hihihihihihihi

si le f150 crew cab ses ferait a boite de 8 pieds jen prendrai un toute suite hummm

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beaux set-up sur le crewcab et la couleur est vraiment belle
c'est ce bleu la que je voulais calvaire , mais il en avait pas en stock et c'Est pour ca j'ai atterie avec un noir , c'est nice mais c'est dure a laver en plus j'ai l'air d'un pimpe avec cette couleur

merci Raindow quand je vait dans les grande ville ou les gens sont pas habiuter au pick ses vrai que la couleur ne passe pas innapercu
mais avec un peu de chrome sont tous beau les ford meme le noir sil est plus salisant jen ai vue un pareil noir meme chrome hummmm

Semble-t-il que dimanche le 13 à 10h00 et au canal V, il y aura une émission (RPM) qui parlera justement du F-150...



j-p

Ayoye ça c'est du pickup.

pour moi jai eu deux ford une auto topaz que jai monté a 300000km et vendu en plus, pis une grosse poubelle de ford f250 diezel 4x4 4vitesse, pus jamais mon comptable capotait de voir les factures de reparation sur mon tas de vidange, je revenais de voyage de chasse ou peche et pis on entendais la vaisselle de direction qui etait tout slack sans compté les pine de caoutchou qui retienne les calipers qui etait sorti ou perdu dans le chemin de gravel, une chance que javais une compagnie pour passé les reparation sur les depense la pire chianterie quil ma fait cest en voyage de peche sur le chemin de la tuque le cable a gas a laché cr***** pus de pedale, non non pour moi les lettres FORD signifie Ferraille,Ordure, Rebut, Depotoir ,

maintenat je suis revenu avec gmc sierra 1500 pis je suis a 3090000 km et pas de probleme, jai changé ma transmission dernierement.

oncle will a écrit:

pour moi jai eu deux ford une auto topaz que jai monté a 300000km et vendu en plus, pis une grosse poubelle de ford f250 diezel 4x4 4vitesse, pus jamais mon comptable capotait de voir les factures de reparation sur mon tas de vidange, je revenais de voyage de chasse ou peche et pis on entendais la vaisselle de direction qui etait tout slack sans compté les pine de caoutchou qui retienne les calipers qui etait sorti ou perdu dans le chemin de gravel, une chance que javais une compagnie pour passé les reparation sur les depense la pire chianterie quil ma fait cest en voyage de peche sur le chemin de la tuque le cable a gas a laché cr***** pus de pedale, non non pour moi les lettres FORD signifie Ferraille,Ordure, Rebut, Depotoir ,

maintenat je suis revenu avec gmc sierra 1500 pis je suis a 3090000 km et pas de probleme, jai changé ma transmission dernierement.

Les problèmes que tu relates me sont arrivé avec Ford et GM les deux. Comme quoi il y a des citrons dans tout.
Là j'ai eu trois Ram 1500 Hemi et je suis très contant. Ma Jeep Rubicon 4 portes c'est un autre affaire.

F-150 all the way...

Finalement, l'émission RPM à V-télé traitait du F-350 Lariat Turbo Diesel, nouvelle génération.

La semaine passée, ils ont analysé le Dodge 2500 et la semaine prochaine ils vont parler du Sierra 2500 avec moteur Duramax.

Un peu déçu qu'il ne parlait pas du F-150 avec le nouveau moteur EcoBoost 3.5 L V-6.

Ce matin, le gros Dodge s'est fait bouffé pas à peu prêt sur l'accélération par le Ford et le GM a gagné sur le Ford.

Excellente émission, je ne l'avais jamais écouté. Ils ne se gênent pas pour sortir les points faibles.



j-p

oncle will a écrit:

pour moi jai eu deux ford une auto topaz que jai monté a 300000km et vendu en plus, pis une grosse poubelle de ford f250 diezel 4x4 4vitesse, pus jamais mon comptable capotait de voir les factures de reparation sur mon tas de vidange, je revenais de voyage de chasse ou peche et pis on entendais la vaisselle de direction qui etait tout slack sans compté les pine de caoutchou qui retienne les calipers qui etait sorti ou perdu dans le chemin de gravel, une chance que javais une compagnie pour passé les reparation sur les depense la pire chianterie quil ma fait cest en voyage de peche sur le chemin de la tuque le cable a gas a laché cr***** pus de pedale, non non pour moi les lettres FORD signifie Ferraille,Ordure, Rebut, Depotoir ,

maintenat je suis revenu avec gmc sierra 1500 pis je suis a 3090000 km et pas de probleme, jai changé ma transmission dernierement.

ta bien dit aussi f250 diesiel grr tres lourd du devant ses pas a comparer avec un f150 boucoup mieux en forets loll je vient de La tuque je ses de quoi je parle

mais comme tu dit il ont tous leur pti bobo

michmo a écrit:

oncle will a écrit:

pour moi jai eu deux ford une auto topaz que jai monté a 300000km et vendu en plus, pis une grosse poubelle de ford f250 diezel 4x4 4vitesse, pus jamais mon comptable capotait de voir les factures de reparation sur mon tas de vidange, je revenais de voyage de chasse ou peche et pis on entendais la vaisselle de direction qui etait tout slack sans compté les pine de caoutchou qui retienne les calipers qui etait sorti ou perdu dans le chemin de gravel, une chance que javais une compagnie pour passé les reparation sur les depense la pire chianterie quil ma fait cest en voyage de peche sur le chemin de la tuque le cable a gas a laché cr***** pus de pedale, non non pour moi les lettres FORD signifie Ferraille,Ordure, Rebut, Depotoir ,

maintenat je suis revenu avec gmc sierra 1500 pis je suis a 3090000 km et pas de probleme, jai changé ma transmission dernierement.

ta bien dit aussi f250 diesiel grr tres lourd du devant ses pas a comparer avec un f150 boucoup mieux en forets loll je vient de La tuque je ses de quoi je parle

mais comme tu dit il ont tous leur pti bobo

oui un f250, jai un camp de chasse a kiskissink je voyage ca depuis 24 ans pis cest le camion qui ma causé le plus de probleme sauf le moteur qui etait un dtroit 6.9 et ben content de men avoir debarassé

Question de mettre la m.... un peu, j'ai une Audi A4 Quattro turbo et je l"adore !!! Comme je chasse le carton, je ne sais pas trop ce que je pourrais mettre dans la boîte du pick-up a part des cibles d'IPSC en carton...C'est ça qui est ça !!

Bleu9mm

oncle will a écrit:

oui un f250, jai un camp de chasse a kiskissink je voyage ca depuis 24 ans pis cest le camion qui ma causé le plus de probleme sauf le moteur qui etait un dtroit 6.9 et ben content de men avoir debarassé

Cibole oncle will compare pas ton 6.9 des année 80 avec les truck d'aujourdhui la!!!!

j-p a écrit:

Finalement, l'émission RPM à V-télé traitait du F-350 Lariat Turbo Diesel, nouvelle génération.

La semaine passée, ils ont analysé le Dodge 2500 et la semaine prochaine ils vont parler du Sierra 2500 avec moteur Duramax.

Un peu déçu qu'il ne parlait pas du F-150 avec le nouveau moteur EcoBoost 3.5 L V-6.

Ce matin, le gros Dodge s'est fait bouffé pas à peu prêt sur l'accélération par le Ford et le GM a gagné sur le Ford.

Excellente émission, je ne l'avais jamais écouté. Ils ne se gênent pas pour sortir les points faibles.



j-p

Ouin...mais le Dodge était pas un 3/4 de tonne versus des 1 tonnes (GM et Ford)?...ou quelque chose comme ca?...il me semble que mon père a dit que Dodge avait pas pu leur avoir un 1 tonne pour l'essai?
Moi je pense que chaque compagnie ont leur force.
Pour brasser, travailler dur: Ford (meilleur frame)
Pour l'économie de gaz: GM
Pour traîner pesant: Dodge
Pour ne nommer que les Americains....
Pour le prix, je sais pas si c'est un critère pour toi, mais les Ford sont cher en ta...

guy80 a écrit:

oncle will a écrit:

oui un f250, jai un camp de chasse a kiskissink je voyage ca depuis 24 ans pis cest le camion qui ma causé le plus de probleme sauf le moteur qui etait un dtroit 6.9 et ben content de men avoir debarassé

Cibole oncle will compare pas ton 6.9 des année 80 avec les truck d'aujourdhui la!!!!

je me souvient de lavoir vendu a un habitant de laval pis ya mis un tanker dessus pour arrosé ses legume ha!HA!

FORD sans aucune hésitations. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] V'a quelques photos du mien pour te mettre en appétit...

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ford ou gm....ford mais j'adore les toyota tundra....

Frankyflo a écrit:

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Ça c'est un bijou dans mon livre à moi.