Amateurs de moto?

Pour les fans des motos des années 80, va faire un tour chez Pete's Superbike. Il a 5 motos fantastique en superbe état dans le shop. Un VFR750 Interceptor, un CB1100 (1980-81) un Katana (le vrai) et un GS1150E (1983-84), et cette superbe bête, le VF1000R:

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macoizo a écrit:

raguenau a écrit:

Voici une de mes 2 Valkyries [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ca pèse combien, ce monstre, Raguenau?

A vide 680lbs...

raguenau a écrit:

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Ca pèse combien, ce monstre, Raguenau?

A vide 680lbs...

C'est du bétail!!. Avec un centre de gravité assez bas, par contre, ça doit être assez plaisant à conduire et avec ce moteur-là ça doit ronronner, même dans les côtes! Un de mes chums à un Virago 1100 1999 qui pèse pratiquement le même poids que mon Vstrom (autour de 500 lbs) mais j'ai l'impression d'avoir une mobylette entre les jambes tellement il donne l'impression d'être léger justement à cause de son centre de gravité bas!

spliggs a écrit:

Pour les fans des motos des années 80, va faire un tour chez Pete's Superbike. Il a 5 motos fantastique en superbe état dans le shop. Un VFR750 Interceptor, un CB1100 (1980-81) un Katana (le vrai) et un GS1150E (1983-84), et cette superbe bête, le VF1000R:

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Un gars que j'ai connu quand j'étais au Cegep avait le VF1100 et son surnom de El'king était pas volé! Le voir et surtout l'entendre monter la grand côte à La Pocatière sur le ''wheel'', était quelque chose!!

macoizo a écrit:

raguenau a écrit:

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Ca pèse combien, ce monstre, Raguenau?

A vide 680lbs...

C'est du bétail!!. Avec un centre de gravité assez bas, par contre, ça doit être assez plaisant à conduire et avec ce moteur-là ça doit ronronner, même dans les côtes! Un de mes chums à un Virago 1100 1999 qui pèse pratiquement le même poids que mon Vstrom (autour de 500 lbs) mais j'ai l'impression d'avoir une mobylette entre les jambes tellement il donne l'impression d'être léger justement à cause de son centre de gravité bas!

Imagine ma 2ieme... 770 lbs à vide... reservoir de 20  sur la mauve ... 26 litres sur la 2ieme...

Vfr 750 1990, premiere année de production du mono swingharm

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raguenau a écrit:

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Ca pèse combien, ce monstre, Raguenau?

A vide 680lbs...

C'est du bétail!!. Avec un centre de gravité assez bas, par contre, ça doit être assez plaisant à conduire et avec ce moteur-là ça doit ronronner, même dans les côtes! Un de mes chums à un Virago 1100 1999 qui pèse pratiquement le même poids que mon Vstrom (autour de 500 lbs) mais j'ai l'impression d'avoir une mobylette entre les jambes tellement il donne l'impression d'être léger justement à cause de son centre de gravité bas!

Imagine ma 2ieme... 770 lbs à vide... reservoir de 20  sur la mauve ... 26 litres sur la 2ieme...

Eh messieur!! Ca prend des bons pistons de brakes pour arrêter ça! Pis si tu tombes sur le côté, c’est mieux d’avoir un bon dos pour remettre le cheval sur ses pattes!

Hardhammer a écrit:

Vfr 750 1990, premiere année de production du mono swingharm

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Ahh, oui! J’avais oublié cette beauté!

La VFR est une des plus belles motos jamais fabriqué à mon goût.

une civic si sur 2 roue

BearHunter a écrit:

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Comme on a plus le droit d’avoir du fun sur l’autre thread à cause du Rabat-joie.

J’ai pas de moto, et ça c’est tout un derrière de course. Mais pour moi des fesses de femme sur un racing, c’est tout simplement wow. Et là je parle pas de matante Ginette qui a trop mangé de paté à la viande depuis 2 ans avec son Roger en goldwing

La photo qui a déclenché la fureur du rabat-joie:

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Ça fait 2, 3 ans que je veux m'en racheter une:

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270 wsm a écrit:

Ça fait 2, 3 ans que je veux m'en racheter une:

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As tu regardé du côté de la Suzuki DRZ 400? C’est un excellent modèle double usage.

Moi avec du Suzuki ? C'est inconcevable. J'ai 3 génératrice Honda, 1 pompe à eau, 1 souffleuse, 4 roues, 1 Civic. J'ai 2 moteurs hord-bord Yamaha et 1 Ski-Doo Yamaha. Il y a assez d'intrus comme ça.

Salut 270 wsm  

Content de te relire.

270 wsm a écrit:

Ça fait 2, 3 ans que je veux m'en racheter une:

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Hé que j'aimerais ça en essayer une!!! Ca doit être une méchante différence comparé à nos premiers ''bolides''!!

500mag, merci

Macoi, oui ça doit être terrible.

Maudit que ça redonne le goût!!!!!!!!!

Va voir ton MP pour cette beauté à Matane ?

270 wsm a écrit:

Moi avec du Suzuki ? C'est inconcevable. J'ai 3 génératrice Honda, 1 pompe à eau, 1 souffleuse, 4 roues, 1 Civic. J'ai 2 moteurs hord-bord Yamaha et 1 Ski-Doo Yamaha. Il y a assez d'intrus comme ça.

Un CRF 450 alors?

300 ce n’est pas très puissant. Tu vas arriver au bout de la puissance rapidement, surtout si tu fais un peu de route.

La vie ne passe qu’une fois. Et comme je sais que tu entretiens bien tes affaires, elle va te durer le reste de la vie.

J'suis pas un bon pilote et je ne trip pas sur la puissance. Ça serait plus pour faire des petits chemins de bois avec un .410 en bandoulière. J'ai eu mon vieux XR 250 plusieurs années et jamais j'ai eu le goût de grossir la machine.

270 wsm a écrit:

J'suis pas un bon pilote et je ne trip pas sur la puissance. Ça serait plus pour faire des petits chemins de bois avec un .410 en bandoulière. J'ai eu mon vieux XR 250 plusieurs années et jamais j'ai eu le goût de grossir la machine.

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Pour tes randonnées en foret: les motos Rokon, 2 roues motrices, transmission automatique, les roues peuvent contenir jusqu'a 2.5 gallons d'essence, eau, quoi que tu veut, ça passe partout, ça peut trainer une roulotte, ...

(vidéo spéciale AK47)